Purlin Tabung Baja Berongga Persegi

Purlin tabung baja berongga persegi berfungsi sebagai komponen penahan beban horizontal yang dibuat dari tabung persegi atau persegi panjang berongga yang dibentuk dingin. Dipotong memanjang dan dilubangi sesuai dengan persyaratan jarak atap atau dinding tertentu dan diperlakukan agar tahan terhadap korosi, dipasang di atas balok baja utama atau rangka kaku. Mereka mengamankan lembaran baja berprofil dan lapisan insulasi sambil memindahkan beban atap ke struktur utama, berfungsi sebagai purlin kaku jaring padat.

Spesifikasi Produk Standar

I. Definisi Dasar

1. Standar yang Berlaku

·Standar Profil: GB/T 6728-2017 (Bagian baja struktural berongga bentuk dingin)

·Kode Desain: GB 50017, GB 50018 (Struktur baja / Struktur baja berdinding tipis bentuk dingin)

·Standar Anti-korosi: Galvanisasi hot-dip per GB/T 13912

2. Materi Umum dan Skenario Penerapan

·Bahan Umum: Q235B (pabrik industri standar); Q355B (area beban berat, bentang panjang, atau beban angin/salju tinggi)

·Jenis Penampang: Tabung persegi dan tabung persegi panjang (tabung persegi panjang biasa digunakan untuk atap; tabung persegi biasa digunakan untuk dinding)

·Aplikasi Khas: Pabrik industri beban berat, gudang, stadion, kanopi, rangka dinding tirai, sistem pemasangan fotovoltaik, dan lokasi industri pesisir dengan risiko korosi tinggi. Dibandingkan dengan purlin baja berpenampang C, berpenampang Z, atau saluran, purlin ini menawarkan kekakuan yang unggul, ketahanan puntir, dan stabilitas struktural secara keseluruhan.

3. Persyaratan Penampang dan Ketebalan Dinding (Khusus untuk Purlins)

·Penampang standar: 60×60, 80×40, 80×80, 100×50, 100×100, 120×60 mm

·Ketebalan dinding purlin: Penahan beban primer ≥ 2,0 mm; standar 2,0–3,0 mm; tugas berat 2,5–4,0 mm (ketebalan dinding < 1,5 mm tidak cocok untuk purlin primer)

·Panjang tetap: Standar 6 m/9 m/12 m; panjang khusus tersedia berdasarkan rentang.

II. Konfigurasi Sistem Lengkap

Sistem Purlin Tabung Baja Berongga Persegi = Badan purlin utama + Sistem sambungan pendukung + Sistem stabilitas lateral + Aksesori tumpang tindih/penyegelan + Tambahan fiksasi atap + Sistem anti-korosi; semua komponen dibuat dari pabrik dan dirakit di lokasi.

(I) Bagian Satu: Badan Purlin Tabung Persegi (Bahan Inti)

1.Profil: Tabung persegi/persegi panjang berbentuk dingin (Q235B/Q355B)

2. Detail pemrosesan:

Dipotong sesuai panjang tertentu per gambar; ujungnya harus halus dan tidak halus;

Lubang baut untuk penyangga ujung (dipasang di jaring, menghindari zona bertekanan tinggi);

Lubang untuk pengikat tengah/pengikat diagonal (untuk penyangga lateral atap);

Pelat penyegel ujung opsional (untuk mencegah penumpukan air dan masuknya serpihan).

3. Persyaratan penampilan: Tidak ada puntiran, membungkuk ke samping, retak, atau penyok; kelurusan ≤ 1,5 mm/m.

(II) Bagian Kedua: Aksesori Sambungan Penopang (Memperbaiki purlin pada balok utama)

Memastikan penyangga tidak terpelintir atau terbalik; komponen wajib.

1. Pelat Penopang Purlin (berbentuk L / Tipe pelat datar)

o Bahan: pelat baja Q235B; ketebalan: 3,0–5,0 mm

o Fungsi: Dilas ke balok baja utama untuk menopang ujung purlin tabung persegi.

2. Baut Sambungan

o Spesifikasi: Baut galvanis berkekuatan tinggi M12, M14, atau M16

o Jumlah : ≥2 baut per ujung (disusun sepanjang tinggi purlin)

o Aksesori: Mesin cuci datar, mesin cuci pegas, dan mur (semuanya sepenuhnya galvanis).

3. End Sealing Plate (Opsional/Wajib untuk wilayah pesisir)

o Pelat baja tipis untuk menutup ujung tabung persegi; dilas tertutup untuk mencegah masuknya air hujan dan korosi.

(III) Bagian 3: Sistem Stabilitas Lateral (Komponen inti untuk mencegah ketidakstabilan atap secara keseluruhan)

Diperlukan untuk purlin tabung persegi bentang panjang untuk mencegah pembengkokan dan guling ke samping.

1. Batang Pengikat Lurus

o Bahan: batang baja bundar Q235; spesifikasi: Φ12, Φ14

o Tata Letak: Sambungan pengikat horizontal sepanjang purlin, melewati lubang yang sudah dibor sebelumnya pada tabung persegi.

2. Diagonal Tie Rod + Strut (Stabilitas diagonal)

o Batang pengikat diagonal: Batang baja bundar yang sama dengan batang pengikat lurus;

o Penyangga: pipa las Φ32×2.0 atau tabung persegi berpenampang kecil; memberikan dukungan penguat vertikal atau diagonal.

3. Eave Brace / Knee Brace (Khusus atap; komponen keselamatan penting)

o Bahan: Baja siku-siku (L40×4, L50×5)

o Fungsi: Menghubungkan flensa bawah purlin ke balok utama untuk membatasi puntiran lateral purlin; wajib di daerah berangin kencang atau bersalju lebat.

(IV) Bagian 4: Aksesori Sambungan Lap Purlin (Untuk purlin kontinu jangka panjang)

Digunakan ketika panjang purlin tunggal tidak mencukupi dan beberapa purlin harus digabungkan:

1. Pelat sambungan putaran internal dan eksternal (pelat baja)

2. Baut pangkuan (spesifikasi sama dengan baut penyangga)

3. Persyaratan putaran: Panjang putaran ≥ 2 kali tinggi bagian; sambungan dibuat pada kedua sisi atas dan bawah. (V) Bagian 5: Aksesori Pemasangan Panel Atap (Purlins + Sistem Atap Lengkap)

1. Sekrup sadap sendiri: sekrup pengeboran mandiri galvanis ST5.5 / ST6.3 dengan ring EPDM tahan air.

2. Braket atap (braket lembaran bergelombang): Braket galvanis khusus untuk lembaran baja bergelombang profil tinggi.

3. Sealant dan mesin cuci kedap air: Aksesori untuk kedap air atap.

(VI) Bagian 6: Sistem Anti Korosi (Set lengkap standar; dua proses utama)

Opsi 1: Galvanisasi hot-dip (Luar Ruangan / Pabrik / Pesisir / Area dengan korosi tinggi; pilihan yang disukai)

· Proses: Pengawetan → Pembilasan air → Fluks → Galvanisasi hot-dip → Pasifasi.

· Ketebalan lapisan seng: Pedalaman ≥80μm; Zona Pesisir/Kimia ≥120μm.

· Persyaratan: Tidak ada lapisan yang terlewat, terkelupas, kendur, atau variasi warna.

Opsi 2: Pengecatan anti korosi (lingkungan dalam ruangan / kering; purlin baja hitam)

· Proses: Shot blasting / Sandblasting untuk menghilangkan karat (grade Sa2.5) → Primer → Topcoat.

· Total ketebalan film cat: ≥80μm.

· Spesifikasi umum: Primer epoksi + Lapisan atas tahan cuaca.

AKU AKU AKU. Daftar Set Lengkap Standar

IV. Perbedaan Utama: Purlin Tabung Baja Berongga Persegi vs. Purlin Baja C/Z/Saluran

1. Penampang: Bagian berongga tertutup; ketahanan torsi, kekakuan, dan stabilitas keseluruhan jauh lebih unggul daripada bagian C/Z/saluran terbuka.

2. Pemuatan: Cocok untuk beban berat, bentang panjang, angin kencang, penumpukan salju, dan lingkungan korosif pantai.

3. Berat sendiri: Lebih ringan dari baja saluran; sedikit lebih berat dari bagian C/Z.

4. Biaya: Sedang hingga tinggi; masa pakai yang lama dan biaya perawatan yang rendah.

5. Instalasi: Ujung tabung seragam; nyaman untuk perforasi tie-rod; integritas struktural yang tinggi. V. Rekomendasi Seleksi Khas

·Bangunan pabrik baja ringan standar dan ruang kering: pipa persegi panjang 80×40×2.0 + set lengkap aksesori galvanis

·Aplikasi tugas berat dan wilayah dengan beban angin/salju tinggi: pipa persegi panjang 100×50×2.5–3.0 Q355B

·Daerah pesisir atau korosif secara kimia: Sistem galvanis sepenuhnya hot-dip (lapisan seng ≥120μm) + pelat penyegel ujung

·Purlin dinding: Biasanya pipa persegi berukuran 60×60 atau 80×80.

Keunggulan Produk Inti

1. Penampang persegi tertutup memastikan distribusi beban seragam di keempat sisi, menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap tekukan, torsi, dan tekanan lateral.

2. Kekakuan struktural keseluruhan yang tinggi; tahan terhadap tekukan atau deformasi, memastikan kapasitas menahan beban yang stabil dan andal.

3. Profil halus dengan tepi persegi memudahkan penyambungan dan penyambungan, memastikan integritas struktural yang kuat selama perakitan horizontal dan vertikal.

4. Ketebalan dinding yang besar memberikan ketahanan terhadap angin, salju, dan beban berat, sehingga cocok untuk aplikasi beban tinggi.

5. Sangat mudah beradaptasi untuk pemotongan dan pengeboran; pemrosesan yang fleksibel memungkinkan kompatibilitas dengan beragam desain arsitektur.

Pembeda Utama

1. Bagian berongga tertutup menawarkan kombinasi kinerja torsi dan lentur yang unggul

Baja penampang C, penampang Z, dan baja saluran merupakan profil terbuka yang rentan terhadap tekuk lateral dan puntir akibat beban. Purlin tabung baja berongga persegi memiliki penampang tertutup dengan kekakuan torsi jauh melebihi tiga jenis lainnya; mereka tetap stabil di bawah angin kencang dan tekanan hisap negatif, menawarkan keuntungan tersendiri untuk bentang panjang dan wilayah dengan beban angin atau salju yang deras. Mereka menunjukkan lebih sedikit defleksi di bawah beban yang sama.

2. Kekakuan keseluruhan yang tinggi memungkinkan konfigurasi tie-rod dan sag-rod yang disederhanakan

Purlin C/Z dengan bentang melebihi 4 meter memerlukan tie-rod dan sag-rod dengan jarak yang berdekatan. Tabung persegi memiliki stabilitas yang melekat, memungkinkan pengurangan penggunaan tie-rod pada bentang kecil hingga menengah, sehingga menghemat bahan tambahan dan tenaga kerja pemasangan. Tidak perlu menambah ketebalan atau menggunakan bagian yang terlalu besar untuk atap dengan beban berat.

3. Permukaan datar di keempat sisi memastikan distribusi beban yang seragam untuk pengikatan panel dinding dan atap

Dengan flensa atas dan bawah yang datar, sekrup sadap sendiri tidak mengalami pembebanan eksentrik, sehingga mencegah kompresi atau lekukan unilateral yang umum terjadi pada purlin profil terbuka. Mereka menawarkan kemampuan beradaptasi yang jauh lebih unggul untuk digunakan sebagai purlin dinding, rangka dinding tirai, atau penyangga kanopi dibandingkan dengan bagian C/Z.

4. Tahan benturan dan lalu lintas pejalan kaki; tahan terhadap deformasi selama konstruksi di lokasi

Bagian C/Z yang berdinding tipis mudah penyok atau rusak secara struktural selama pengangkatan atau oleh pekerja yang berjalan di atasnya. Struktur berongga dari tabung persegi tahan benturan, mencegah deformasi selama pemeliharaan atap atau penyimpanan peralatan sementara, dan memungkinkan penggunaan kembali yang tinggi selama renovasi fasilitas.

5. Utilitas dapat disalurkan melalui interior berongga untuk tampilan yang bersih dan terorganisir

Kabel dan saluran listrik dapat disalurkan ke dalam tabung persegi, sehingga tidak perlu pemasangan di luar; ini memastikan penampilan yang rapi dan melindungi garis dari degradasi sinar UV. Bagian C/Z dan saluran memerlukan pengikat atau pengikat eksternal untuk utilitas.

6. Pilihan desain tertutup meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan daya tahan di lingkungan pesisir

Menyegel ujung-ujungnya akan menciptakan rongga internal yang tertutup, mencegah masuknya kelembapan dan karat internal—masalah yang umum terjadi pada purlin berprofil terbuka di mana debu dan air menumpuk. Ketika digalvanis dengan metode hot-dip, ketahanan terhadap korosi dan masa pakai secara keseluruhan melampaui bagian C/Z standar. VII. Kekurangan

1. Menggunakan lebih banyak material daripada bagian C/Z dengan spesifikasi yang sama; biaya bahan satuan yang lebih tinggi.

2. Tidak dapat disusun dalam pola terhuyung-huyung untuk membentuk balok kontinu seperti bagian Z; bentang panjang biasanya memerlukan penyambungan butt-joint.

3. Kurang ekonomis dibandingkan operasi caesar untuk gudang dalam ruangan standar yang mengutamakan biaya rendah.

Ringkasan

1. Bagian C/Z: Rasio biaya-kinerja tinggi; pilihan utama untuk pabrik industri standar.

2. Baja saluran: Berat sendiri yang berlebihan, biaya tinggi, dan rumit untuk ditangani.

3. Purlin tabung persegi: Pilihan yang lebih disukai untuk beban angin/salju tinggi, lingkungan korosif pantai, beban berat, dinding tirai, dan kanopi.

Proses Produksi Standar

Standar yang Berlaku: GB/T 6728-2017 (Bagian baja struktural berongga bentuk dingin), GB 50018, GB/T 13912 (Galvanisasi hot-dip). Proses ini terdiri dari enam tahap inti: Penerimaan bahan baku → Produksi pipa dasar tabung persegi → Fabrikasi purlin khusus → Perawatan anti-korosi → Inspeksi produk jadi → Pengemasan dan pengiriman. Pengoperasian sepenuhnya dikontrol dan disederhanakan oleh CNC.

I. Tahap 1: Pemeriksaan Bahan Baku Masuk

1. Bahan utama: Strip/kumparan baja canai panas (Q235B, Q355B); ketebalan dinding 2,0–4,0 mm.

2. Bahan pembantu : Pelat, baut, elektroda las, bahan galvanis, cat, dll.

3. Item inspeksi:

1. Sertifikat mutu bahan, nomor panas/batch, sifat mekanik (kekuatan hasil, kekuatan tarik).

2. Ketebalan, lebar, dan kerataan permukaan strip baja; tidak adanya retak, laminasi, atau karat parah.

3. Bahan baku yang tidak sesuai dilarang keras masuk produksi.

II. Tahap 2: Produksi Tabung Dasar Persegi/Persegi Panjang Berbentuk Dingin

Proses utama: Strip uncoiling → Leveling → Pembentukan cold-roll berkelanjutan → Pengelasan frekuensi tinggi → Pengukuran dan pelurusan → Pengujian non-destruktif (NDT) → Potong sesuai panjang.

1. Uncoiling dan leveling: Uncoiling kumparan baja dan multi-roll leveling untuk menghilangkan lengkungan strip dan deformasi bergelombang. 2. Pembentukan Gulungan Dingin Berkelanjutan: Pembengkokan progresif menggunakan beberapa set rol presisi untuk secara bertahap membentuk penampang persegi atau persegi panjang tertutup; toleransi sudut ≤±0,5°.

3. Pengelasan Frekuensi Tinggi: Penggabungan lapisan tabung melalui pengelasan induksi frekuensi tinggi; kekuatan las ≥95% dari bahan dasar; manik-manik las internal dan eksternal dilapisi untuk menghilangkan gerinda dan mencegah konsentrasi tegangan.

4. Ukuran dan Pelurusan Presisi: Unit ukuran roller mengontrol dimensi penampang (toleransi ≤±0,1mm); kelurusan tabung keseluruhan ≤1mm/m.

5. Pengujian Non-Destruktif Online (NDT): Pengujian arus eddy atau ultrasonik untuk mendeteksi retakan las yang tersembunyi atau inklusi terak; tabung yang rusak secara otomatis ditolak.

6. Potong-ke-Panjang Terbang: Pemotongan presisi sesuai panjang desain (6m/9m/12m atau khusus); permukaan ujungnya halus dan bebas sobek.

AKU AKU AKU. Tahap 3: Pemrosesan Kustom Khusus untuk Purlin

Tabung dasar persegi → Komponen purlin jadi; tahap pemrosesan mendalam khusus untuk struktur baja.

1. Ujung Menghadap dan Deburring: Ujung tabung digiling halus untuk menghilangkan terak pemotongan dan sudut tajam.

2. Pengeboran/Pengeboran Lubang CNC (Proses Kritis)

1. Ujung: Lubang baut penyangga (M12/M14/M16); deviasi posisi lubang ≤±1mm.

2. Badan Tabung : Lubang untuk tie rod dan tie rod diagonal (untuk sistem stabilitas lateral).

3. Persyaratan Lubang: Hindari zona konsentrasi stres; lubang harus benar-benar bulat dan tidak sobek.

3. Pengelasan Pelat Penyegel Ujung (Wajib untuk penggunaan di pantai/luar ruangan): Pelat penyegel dilas sepenuhnya ke kedua ujung tabung persegi untuk mencegah masuknya air, penumpukan debu, dan korosi internal.

4. Pengelasan Braket Purlin/Pelat Pengaku (Sesuai kebutuhan): Braket purlin berbentuk L dan pelat pengaku lokal dilas pada lokasi penyangga; lasan harus penuh dan sehat, bebas dari lapisan dingin atau sisa terak.

5. Pengelasan Pelat Sambungan Eave Brace (Standar untuk purlin atap): Titik sambungan eave brace baja sudut dilas sesuai dengan gambar.

6. Pelurusan Sekunder Keseluruhan: Koreksi pembengkokan dan puntiran lateral setelah pengelasan dan pemrosesan lubang untuk memastikan kelurusan selama pemasangan. 

IV. Tahap 4: Perawatan Anti Korosi Permukaan

Proses A: Galvanisasi Hot-dip (Lebih disukai untuk area luar ruangan, pabrik, pesisir, atau area yang sangat korosif)

Standar: GB/T 13912

1. Pra-perawatan: Degreasing basa → Pembilasan air → Pengawetan asam (penghilangan karat) → Pembilasan air → Fluks → Pengeringan

2. Galvanisasi Hot-dip: Perendaman dalam seng cair pada suhu kira-kira. 450°C untuk pelapisan seragam

3. Pasifasi & Pendinginan: Meningkatkan daya rekat lapisan seng dan ketahanan terhadap karat putih

4. Standar Kualitas: Lapisan seng pedalaman ≥80μm; Zona Pesisir/Kimia ≥120μm; tidak ada bintik-bintik yang tidak dilapisi, mengelupas, atau kendur.

Proses B: Pelapisan Cat (Untuk lingkungan dalam ruangan/kering)

1. Peledakan Tembakan/Pasir hingga tingkat Sa2.5 untuk menghilangkan karat

2. Primer (Epoxy primer) → Topcoat (Lapisan atas tahan cuaca)

3. Total ketebalan film ≥80μm; tidak ada titik yang terlewat, kendur, atau gelembung.

V. Tahap 5: Inspeksi Pabrik Secara Komprehensif terhadap Produk Jadi

1. Pemeriksaan Dimensi: Spesifikasi penampang, panjang, diameter lubang, jarak lubang, kelurusan, dan tegak lurus permukaan ujung.

2. Inspeksi Visual: Tidak ada deformasi, penyok, retak, atau terak las; galvanisasi seragam/lapisan cat.

3. Pengujian Anti Korosi: Pemeriksaan langsung pada ketebalan lapisan seng, ketebalan lapisan cat, dan daya rekat.

4. Pengujian Mekanis: Pengambilan sampel batch untuk uji tekuk dan tarik untuk memastikan kinerja menahan beban.

5. Dokumentasi: Penerbitan sertifikat produk, spesifikasi material, laporan galvanisasi, dan catatan inspeksi.

VI. Tahap 6: Pengemasan, Pelabelan, Pergudangan, dan Pengiriman

1. Bundling berdasarkan spesifikasi dan panjang; diamankan dengan pengikat baja untuk mencegah deformasi akibat benturan selama pengangkutan.

2. Pelabelan Bundel: Spesifikasi, bahan, panjang, jumlah, tanggal produksi, dan nomor batch.

3. Pemuatan & Transportasi: Perlindungan hujan selama pemuatan; dilarang keras melempar atau menghancurkan dengan keras selama pengangkatan dan pengangkutan. Titik Kontrol Proses Kritis

1. Penampang tabung persegi yang tertutup harus bebas dari bukaan atau retakan las.

2. Pelurusan ulang wajib dilakukan setelah pemotongan lubang dan pengelasan untuk mengontrol puntiran secara keseluruhan.

3. Untuk aplikasi luar ruangan, pelat penyegel ujung harus dipasang untuk menutup rongga internal dan mencegah korosi.

4. Galvanisasi hot-dip harus bebas dari area yang tidak dilapisi, tepi tebal, dan bintil seng.

5. Akurasi posisi lubang secara langsung mempengaruhi pemasangan di tempat; toleransi harus dikontrol secara ketat hingga ≤1mm. Diagram Alir Proses yang Disederhanakan

Penerimaan Bahan Baku → Uncoiling & Leveling → Cold Roll Forming → Pengelasan Frekuensi Tinggi → Ukuran & Pelurusan → Deteksi Cacat → Potong-ke-Panjang → Punching Lubang CNC → Pelat Akhir/Pengelasan Aksesori → Pelurusan Sekunder → Galvanisasi Hot-Dip / Pengecatan Anti Korosi → Inspeksi Produk Jadi → Pengemasan & Pelabelan → Pergudangan & Pengiriman

Parameter Kinerja Inti

I. Sifat Mekanik Bahan Dasar

1. Kelas Bahan: Q235B, Q355B

Q235B: Kekuatan Hasil ≥235 MPa, Kekuatan Tarik 375–500 MPa

Q355B: Kekuatan Hasil ≥355 MPa, Kekuatan Tarik 470–630 MPa

2. Koefisien Ekspansi Linier: 1,2 × 10⁻⁵/°C

II. Penampang Umum (mm) + Bobot Teoretis

Ketebalan Dinding Purlin Standar: 2,0/2,5/3,0 mm; Tugas Berat/Tebal: 3,0–4,0 mm

AKU AKU AKU. Spesifikasi Anti Korosi

1. Galvanisasi Hot-Dip: Lapisan Seng Darat ≥80 μm; Area Pesisir/Pabrik Kimia ≥120 μm

2. Lukisan Anti Korosi: Ketebalan Film Total (Epoxy Primer + Topcoat) ≥80 μm

IV. Spesifikasi Aksesori

1. Batang Pengikat: φ12, φ14 (Baja Bulat Q235; Galvanis Hot-Dip dengan Ujung Gulung Benang)

2. Batang Sag: Pipa Las Φ32 × 2.0

3. Kawat Gigi Eave: L40×4, L50×5 Baja Sudut

4. Sambungan: Gerigi Purlin (Pelat Baja 3,0–5,0 mm), Baut (M12/M14/M16)

V. Seleksi & Penerapan

1. Dinding Standar / Kanopi Kecil: 60×60×2.0, 80×40×2.0

2. Atap Pabrik Standar: 80×80, 100×50×2.0–2.5

3. Daerah Angin Kencang Pesisir / Rangka atap tugas berat: bagian 100×100 mm atau 120×60×2,5–3,0 mm (baja Q355B dengan galvanisasi tugas berat).

VI. Karakteristik Struktural

Purlin tabung baja berongga persegi memiliki penampang berongga tertutup, menawarkan ketahanan puntir yang jauh lebih unggul daripada penampang C, penampang Z, atau baja saluran; untuk bentang kecil hingga sedang, hal ini memungkinkan pengurangan jumlah batang melorot dan penyangga lutut yang diperlukan.