Balok Baja Penahan Beban Utama ini adalah komponen utama yang bertanggung jawab untuk memindahkan beban vertikal dalam rangka baja. Tidak seperti balok sekunder (seperti balok I standar atau baja saluran) yang menangani beban lokal atau terdistribusi, balok primer ini menopang beban terkonsentrasi dari lantai, balok sekunder, peralatan, dan atap, serta memindahkannya secara stabil ke kolom baja vertikal. Lini produk ini terdiri dari tiga kategori utama—balok H yang dilas, balok H berpenampang variabel, dan balok berpenampang kotak—semua dibuat dari pelat baja menggunakan pengelasan busur terendam dan menjalani pengujian non-destruktif (NDT) yang komprehensif serta perawatan anti-korosi dan tahan api multi-tahap.
- Balok H yang dilas dengan bagian konstan: Balok Baja Penahan Beban Primer yang paling banyak digunakan di pasaran; dimensi penampang seragam seluruhnya; siklus fabrikasi yang pendek dan biaya yang moderat; cocok untuk bentang lantai standar 6–24m dan kebutuhan beban lantai pabrik pada umumnya.
- Balok-H berpenampang variabel: Bagian lebih dalam pada bentang tengah dan bagian meruncing pada tumpuan; dirancang agar selaras dengan distribusi momen lentur atap; khusus untuk atap pabrik rangka portal rigid untuk meminimalisir penggunaan baja yang tidak efisien.
- Balok kotak yang dilas: Penampang kotak empat sisi tertutup dengan kekakuan torsi dua arah yang seimbang; cocok untuk bentang ekstra besar (24–36m), beban derek eksentrik, dan mega-frame bertingkat tinggi; mengatasi keterbatasan kekakuan sumbu lemah balok-H.
- Spesifikasi balok-H: H × B × tw × tf (masing-masing mewakili kedalaman balok, lebar flensa, tebal badan, dan tebal flensa); rentang kedalaman sinar: 300–2000mm.
- Spesifikasi balok kotak: B × T × t (masing-masing mewakili lebar bagian, kedalaman bagian, dan tebal dinding kotak); kisaran ketebalan dinding: 12–50mm.
- Panjang segmen jadi pabrik: Panjang standar 9m dan 12m; panjang yang melebihi ini dibuat dalam beberapa segmen dan disambung/dirakit pada ketinggian di lokasi.
- Q355B: Bahan industri arus utama; kekuatan luluh jauh melebihi baja karbon biasa; memenuhi persyaratan untuk 90% pabrik beban berat dan lantai menengah bertingkat tinggi.
- Q235B: Terbatas pada lantai menengah dalam ruangan bertingkat rendah dan ringan (bentang di bawah 6m); redundansi beban rendah; penggunaan di luar ruangan tidak disarankan.
- Q355NL: Untuk wilayah dingin dengan suhu -20°C atau lebih rendah; memiliki sertifikasi ketangguhan benturan suhu rendah untuk mencegah patah getas dalam kondisi dingin.
Semua balok utama dibuat melalui pemotongan, perakitan, dan pengelasan pelat baja; profil canai panas tidak digunakan untuk modifikasi. Gelagar utama ekstra panjang dipotong menjadi beberapa segmen berdasarkan batas ketinggian pengangkutan, dengan kemiringan las dan kelonggaran sambungan butt yang telah dikonfigurasikan sebelumnya untuk menghindari masalah yang terkait dengan transportasi jalan raya atau laut yang terlalu besar; setibanya di lokasi, penyelarasan dan penyambungan ketinggian dapat segera dilanjutkan.
- Pelat Ujung Baut: Ketebalan pelat berkisar antara 18 mm hingga 50 mm (dihitung berdasarkan gaya reaksi tumpuan maksimum); dilengkapi lubang yang telah dibor sebelumnya untuk baut berkekuatan tinggi Kelas 10.9. Ini adalah metode penyambungan yang paling umum untuk balok lantai primer, sehingga menghilangkan kebutuhan akan pekerjaan panas di lokasi (pengelasan).
- Las Alur Penetrasi Penuh: Dirancang khusus untuk balok primer berpenampang kotak bertingkat tinggi; melibatkan kemiringan dua sisi pada badan dan flensa untuk mencapai sambungan butt dengan kekuatan yang sama dengan logam dasar, memenuhi persyaratan kode seismik untuk struktur bertingkat tinggi.
- Pengaku Penopang (Horizontal & Vertikal): Komponen struktural wajib untuk balok primer; mereka mencegah deformasi geser pada badan penyangga dan menghilangkan risiko kehancuran atau keruntuhan lokal pada ujung balok, sesuai dengan standar struktural nasional.
- Pengaku Transversal Bentang Tengah: Diposisikan pada titik beban peralatan terpusat atau momen lentur puncak bentang tengah untuk menekan deformasi tekuk geser pada badan bangunan.
- Korbel/Braket Balok Sekunder: Dilas secara simetris pada kedua sisi balok primer untuk menopang balok sekunder dari berbagai arah, mengakomodasi konfigurasi sambungan berbentuk silang, diagonal, dan lainnya.
- Pelat Penguat untuk Bukaan Utilitas: Pelat penguat melingkar dipasang di sekitar bukaan badan untuk jalur MEP (mekanis, elektrik, dan perpipaan) untuk memastikan tidak ada pengurangan kapasitas penahan beban penampang.
- Kancing Geser: Spesifikasi meliputi Φ16 dan Φ19; digunakan untuk balok utama dalam sistem lantai beton komposit untuk memungkinkan penahan beban kolaboratif antara baja dan beton, sehingga meningkatkan kapasitas menahan beban secara keseluruhan.
- Lug Pengangkat Prefabrikasi: Dipasang secara simetris di kedua ujung balok utama dengan berat lebih dari 5 ton; diverifikasi melalui perhitungan mekanika pengangkatan dan dirancang untuk pengangkatan vertikal seluruh unit balok.
- Pelat Sambungan Sementara: Digunakan untuk penyelarasan sementara balok primer tersegmentasi; mengontrol ketidaksejajaran sambungan hingga kurang dari 2 mm; dihilangkan dengan menggiling setelah selesai.
- Proses Penghapusan Karat: Balok Baja Bantalan Beban Utama menjalani peledakan kelas Sa2.5 standar untuk menghilangkan kerak bergulir dan karat pengelasan yang lepas, memastikan adhesi film cat yang optimal.
- Sistem pelapisan multi-lapis: Primer kaya seng epoksi + lapisan perantara oksida besi mika epoksi + lapisan atas poliuretan; ketebalan film kering total 100–160 μm.
- Perawatan proteksi kebakaran: Penerapan lapisan tahan api intumescent film tipis atau film tebal berdasarkan tingkat ketahanan api bangunan, yang mencakup durasi ketahanan api penuh 1, 2, atau 3 jam.
- Opsi lingkungan pesisir: Galvanisasi hot-dip (seluruh komponen); ketebalan lapisan seng ≥85 μm untuk menahan korosi semprotan garam laut jangka panjang.
Pasokan standar mencakup baut, mur, ring datar, dan ring tirus Kelas 10.9 berkekuatan tinggi; semua bahan habis pakai mematuhi standar nasional untuk sambungan struktur baja.
- Balok utama lantai berpenampang H: Badan berpenampang H + pelat ujung menebal di kedua ujungnya + pengaku bantalan + braket balok sekunder + kancing geser flensa atas + perawatan anti korosi dan proteksi kebakaran yang lengkap.
- Balok utama atap berpenampang variabel rangka portal: Balok H berpenampang variabel + pelat ujung + pengaku bantalan + gerigi purlin flensa + perawatan anti korosi.
- Balok utama berpenampang kotak tugas berat: Badan berpenampang kotak + las alur penetrasi penuh di ujungnya + cincin pengaku internal dan eksternal + braket samping + pelat penutup ujung yang menebal.
Sertifikat kualitas bahan asli, laporan pengujian ultrasonik 100% (UT) untuk pengelasan Kelas I, laporan inspeksi dimensi, dan daftar pelapis/ID komponen.
- Kapasitas menahan beban yang tinggi; tahan terhadap kendur atau deformasi plastis di bawah tekanan jangka panjang dalam aplikasi jangka panjang.
- Kekakuan rangka keseluruhan yang tinggi dengan kinerja seismik dan tekan yang stabil; memastikan margin keamanan yang cukup untuk tingkat mezanin.
- Sepenuhnya dibuat di pabrik dengan akurasi dimensi yang terkontrol; hanya memerlukan perbautan di lokasi, sehingga menghasilkan siklus konstruksi yang singkat.
- Penampang balok kompak meminimalkan konsumsi ruang vertikal, menjaga ruang interior yang dapat digunakan.
- Perawatan anti-korosi multi-lapis dikombinasikan dengan ketahanan api yang sesuai memastikan masa pakai lebih dari 50 tahun untuk aplikasi dalam dan luar ruangan.
- Rentang yang dapat disesuaikan, kedalaman bagian, dan jenis sambungan balok-kolom; beradaptasi dengan tata letak interior yang tidak teratur.
- Balok baja penahan beban utama: Ketebalan pelat yang dapat disesuaikan; mencakup bentang 6–36m; ketahanan torsi dua arah yang dapat disesuaikan; mendukung beban terkonsentrasi di seluruh lantai.
- Balok-I dan baja saluran: Bagian canai panas tetap tidak dapat dimodifikasi; kekakuan lateral yang tidak mencukupi sepanjang sumbu lemah; hanya mendukung beban titik terisolasi; rentang maksimum dibatasi hingga 6m.
- Bagian C dan bagian berongga melingkar: Profil tertutup berdinding tipis dengan kapasitas beban terkonsentrasi lemah; hanya cocok untuk penyangga atau rangka sekunder; dilarang untuk digunakan sebagai balok penahan beban vertikal primer.
- Balok baja penahan beban utama: Mendukung pengelasan padat beberapa braket (pengaku) di kedua sisi; mengakomodasi sambungan sinar sekunder multi-sudut; cocok untuk sambungan balok-kolom yang kompleks.
- Bagian canai panas: Flensa memiliki permukaan miring, sehingga menyulitkan kontak pengelasan yang luas; membatasi kepadatan titik sambungan balok sekunder.
- Balok baja penahan beban utama: Desain penampang variabel memungkinkan ketebalan pelat berkurang sejalan dengan pengurangan momen lentur; secara tepat meminimalkan baja yang terbuang dan menurunkan biaya keseluruhan.
- Baja struktural canai panas: Dimensi penampang tetap dengan margin keamanan penahan beban yang besar; efisien untuk bentang pendek tetapi sangat mahal untuk bentang panjang.
Balok Baja Bantalan Beban Utama menangani perpindahan beban utama untuk seluruh lantai, atap, dan platform peralatan; komponen baja struktural lainnya berfungsi sebagai balok sekunder, penyangga, atau rangka penutup—kedua kategori ini tidak dapat dipertukarkan.
Verifikasi sertifikat kualitas bahan pabrikan asli; periksa apakah ada laminasi atau lengkungan; meratakan pelat yang tidak sesuai dengan menggunakan mesin perata pelat; menganalisis gambar secara bersamaan untuk menghasilkan daftar pemotongan untuk flensa, jaring, pengaku, dan pelat sambungan.
Potong pelat menggunakan peralatan api atau plasma CNC; menerapkan kemiringan yang seragam pada lokasi sambungan balok primer; melakukan pemotongan profil untuk badan balok berpenampang variabel, memungkinkan margin 2–3 mm untuk penyusutan las.
- Balok primer berbentuk H: Kencangkan flensa atas dan bawah pada jig perakitan; pasang jaring secara vertikal; gunakan pengelasan paku untuk memposisikan dan menyelaraskan pemusatan badan dan tegak lurus flensa.
- Balok primer berbentuk kotak: Lampirkan keempat pelat di dalam jig rakitan; diafragma internal pra-pemasangan dan pengelasan paku; ketidaksejajaran pelat kontrol (offset) pada sambungan.
- Balok primer berbentuk H: Lakukan SAW satu sisi, lalu balikkan balok dan gunakan pencungkilan busur udara untuk membersihkan akar; menyelesaikan SAW penetrasi penuh pada sisi sebaliknya untuk menghilangkan cacat las internal.
- Balok primer berbentuk kotak: Las sambungan fillet diafragma bagian dalam terlebih dahulu, kemudian las secara bersamaan empat lapisan memanjang utama pada bagian kotak.
- Persyaratan kualitas: Semua lapisan balok utama harus memenuhi standar las Kelas I; Pengujian Ultrasonik (UT) 100% diperlukan setelah selesai.
Gunakan mesin pelurus hidrolik untuk memperbaiki kelengkungan flensa dan sapuan balok (pembengkokan lateral); menghilangkan sisa tegangan pengelasan; memastikan kelurusan balok memenuhi persyaratan toleransi.
Tandai lokasi dengan tepat sesuai gambar untuk pengaku, corbel, dan gerigi purlin. Komponen kecil dilas ke balok menggunakan pengelasan berpelindung gas CO2; akhirnya, pelat sambungan ujung dipasang dan dilas sepenuhnya.
Mesin bor CNC digunakan untuk semua pelat ujung dan pelat sambungan braket untuk memastikan koaksialitas lubang baut dan menghilangkan kebutuhan untuk reaming atau pengerjaan ulang di lokasi.
Untuk balok utama yang menopang pelat lantai beton komposit, mesin las tiang khusus digunakan untuk mengelas tiang geser Φ16 dan Φ19, dengan deviasi vertikalitas tiang dikontrol dalam 1°.
Manik-manik las dan gerinda hujan rintik-rintik digerus seluruh balok; zona penguatan bukaan web dan cacat permukaan lokal diperbaiki.
Tembakan keseluruhan peledakan ke tingkat Sa2.5; penerapan primer, lapisan perantara, dan lapisan atas secara berurutan dengan verifikasi ketebalan film kering; penerapan pelapis tahan api berdasarkan peringkat api yang diperlukan untuk zona tertentu.
Nomor ID komponen dan tanda sumbu/elevasi diterapkan; akurasi dimensi, laporan deteksi cacat, dan dokumentasi material diverifikasi; setelah melewati pemeriksaan, komponen dikemas tahan air untuk pengiriman.
- Kelurusan balok: ≤L/1000
- Vertikalitas flensa: ≤B/100
- Deviasi dimensi penampang: ±2 hingga 3 mm
- Panjang segmen jadi standar: 9m, 12m; komponen ekstra panjang dibuat dalam beberapa segmen.
|
Kelas Bahan |
Kekuatan Hasil ReL |
Kekuatan Tarik Rm |
Skenario Aplikasi |
|
Q355B |
≥355MPa |
470～630MPa |
Balok utama untuk pabrik dan platform beban berat bertingkat tinggi |
|
Q235B |
≥235MPa |
375～500MPa |
Balok utama beban ringan bertingkat rendah |
|
Q355NL |
≥355MPa |
470～630MPa |
Sinar utama digunakan di daerah yang sangat dingin |
- H-beam: Performa lentur luar biasa terhadap sumbu kuat; kekakuan lateral yang lebih rendah terhadap sumbu lemah (bergantung pada pelat lantai dan balok sekunder untuk penahan lateral); kapasitas menahan beban meningkat sebesar 35%–55% setelah perkuatan komposit baja-beton.
- Balok kotak: Performa lentur dan torsi dua arah yang seimbang; cocok untuk aplikasi balok utama pemuatan eksentrik dan derek jembatan.
- Koefisien hambatan angin: H-beam 1,35, Box beam 1,55.
- Pengaku melintang harus ditambahkan pada titik beban terpusat untuk mencegah tekuk badan lokal akibat tegangan bantalan.
- Sambungan butt girder utama dan las bantalan kritis: Las Kelas I, 100% Pengujian Ultrasonik (UT)
- Las pengaku dan braket fillet: Las Kelas II, 20% Pengujian Ultrasonik acak (UT)
- Tingkat penghilangan karat: Sa2.5
- Ketebalan film kering cat: 100–160 μm
- Durasi tahan api: 1 jam, 2 jam, 3 jam
- Ketebalan seng galvanisasi hot-dip: ≥85 μm
- Baut sambungan balok-ke-kolom: Baut kekuatan tinggi kelas 10,9
- Ketebalan pelat ujung: 18–50 mm
- Spesifikasi tiang geser: Φ16, Φ19; bahan: ML15
- Pemrosesan yang sepenuhnya dilakukan sendiri: Jalur produksi eksklusif untuk pemotongan pelat baja, pengelasan busur terendam, dan deteksi cacat; tidak ada outsourcing, memastikan dimensi terkendali dan kualitas las.
- Pengiriman lintas batas yang sesuai: Pengiriman laporan inspeksi lengkap berbahasa Inggris dan dokumentasi bea cukai secara bersamaan untuk memenuhi persyaratan pengawasan teknis dan audit bea cukai di luar negeri.
- Solusi transportasi berukuran besar: Penyediaan gambar konstruksi lengkap untuk prefabrikasi bagian dan penyambungan balok utama ekstra panjang di lokasi, mengatasi keterbatasan transportasi lintas batas.
- Verifikasi teknis gratis: Verifikasi pra-penjualan untuk bentang gelagar utama, beban, dan pemilihan sambungan untuk mengurangi risiko desain struktural.
Q1: Bagaimana cara memilih antara balok utama berpenampang H dan berpenampang kotak?
A: Gunakan balok penopang berpenampang H untuk bentang di bawah 24m dengan beban vertikal searah; gunakan balok penopang berpenampang kotak untuk bentang melebihi 24m, beban eksentrik dua arah, atau beban derek bolak-balik.
Q2: Apakah pemotongan bukaan pada jaringan gelagar utama mempengaruhi keselamatan struktur?
A: Bukaan yang dibuat di lokasi selain titik momen lentur puncak—bila diperkuat dengan pelat pengaku annular—tidak mengurangi kapasitas menahan beban; namun, bukaan sewenang-wenang dilarang di zona momen lentur tinggi pada pertengahan bentang.
Q3: Dapatkah lapisan tahan api untuk balok baja penahan beban primer diterapkan di lokasi pada tahap selanjutnya?
J: Aplikasi dapat dilakukan melalui pelapisan awal pabrik atau pelapisan di tempat; pelapisan pabrik memastikan ketebalan film seragam dan umumnya lebih selaras dengan persyaratan penjadwalan proyek di luar negeri.
Alamat
Taman Logistik Logam Internasional Tianjin, Zona Pengembangan Ekonomi Jinan (Zona Timur), Distrik Jinan, Tianjin, Cina
Telp
Surel
