Pelat Baja Struktural Canai Panas

Pelat Baja Struktural Canai Panas adalah bahan baku dasar untuk membangun struktur baja, alat berat, jalan kota dan jembatan. Diproduksi sesuai dengan standar nasional GB/T 700-2006 dan GB/T 1591-2018, pelat tersebut diklasifikasikan menjadi pelat canai panas, pelat canai dingin, pelat dengan ketebalan sedang, dan pelat kotak-kotak anti selip. Menampilkan sifat mekanik yang seimbang dan kinerja luar biasa dalam pengelasan, pembengkokan dan pelubangan dingin, Pelat Baja Struktural terintegrasi menghasilkan transmisi gaya berkelanjutan tanpa celah penyambungan, ideal untuk substrat penahan beban area luas dan pelat penghubung sambungan.

HAISHENG menyediakan serangkaian spesifikasi ketebalan Pelat Baja Struktural Canai Panas, pemotongan yang dapat disesuaikan untuk bagian berbentuk khusus dan pelat tertanam, laporan uji mekanis material lengkap, dan pemrosesan anti-korosi seperti pengecatan dan galvanisasi hot-dip, untuk memenuhi permintaan pengadaan baja massal untuk struktur baja, permesinan, dan proyek kota dalam satu tempat.

1. Standar Produksi yang Berlaku

GB/T 700-2006 Baja Struktural Karbon

GB/T 1591-2018 Baja Struktural Kekuatan Tinggi Paduan Rendah

GB/T 3274 Penerimaan Dimensi dan Bentuk untuk Pelat Tebal Struktural Karbon

2. Fitur Produk Inti

2.1 Karakteristik Bahan & Mekanik

Seri material karbon matang dan paduan rendah dengan nilai utama Q235B dan Q355B mencapai kekuatan, plastisitas dan ketangguhan yang seimbang, sifat mekanik yang stabil pada suhu kamar, mampu menahan beban statis, beban dinamis, dan perbedaan suhu tertentu.

Pelat yang digulung secara integral memiliki tekstur internal yang seragam dan transfer gaya yang berkelanjutan, dengan ketahanan kompresi, tekukan, dan lipat yang luar biasa untuk bantalan beban dan substrat penutup di area yang luas.

Nilai baja yang beragam mulai dari kekuatan biasa hingga kekuatan tinggi untuk dipilih, mencocokkan berbagai tingkat beban termasuk penutup ringan, penahan beban berat, dan komponen penahan tekanan peralatan.

2.2 Perbedaan Kategori & Proses

Pelat canai panas: Ketangguhan yang baik, rentang ketebalan yang lebar, biaya rendah, tahan suhu tinggi, dan kinerja pengelasan di tempat yang sangat baik sebagai bahan teknik utama; ditutupi dengan skala oksida dan presisi dimensi sedang.

Pelat canai dingin: Permukaan halus, toleransi dimensi ketat, kerataan tinggi, dan kinerja tekukan yang unggul untuk pemesinan presisi, pencetakan, dan komponen dekoratif; ketebalan tipis dan ketahanan suhu tinggi yang lebih lemah dibandingkan pelat canai panas.

Varietas fungsional turunan: Pelat kotak-kotak anti selip dan tahan aus untuk jalan setapak dan platform; pelat dengan ketebalan sedang menargetkan komponen besar dengan beban berat; pelat potong dan pelat kumparan asli mendukung pemotongan fleksibel dengan pemanfaatan material yang tinggi.

2.3 Keuntungan Pemesinan & Perakitan

Kinerja pemesinan yang komprehensif mendukung pemotongan, pembengkokan, pelubangan, penggulungan, pengelasan, pemolesan, dan pelapisan, kompatibel dengan semua proses fabrikasi struktur baja.

Pelat datar memungkinkan penyambungan, pemukulan, dan konstruksi sambungan butt dengan mudah, serasi dengan baja bagian, tabung, dan pengencang untuk sambungan yang rumit.

Ukuran yang fleksibel memungkinkan seluruh pelat dipotong menjadi potongan berbentuk khusus, pelat kecil, dan bagian tertanam dengan universalitas yang kuat.

2.4 Adaptasi Lingkungan

Baja dasar memiliki ketahanan cuaca yang baik; setelah perawatan anti-korosi derusting, pengecatan, atau galvanisasi hot-dip, ini dapat diterapkan di dalam ruangan, di luar ruangan, dan lingkungan lembab untuk layanan jangka panjang.

Kisaran suhu yang berlaku luas: Pelat baja karbon biasa bekerja normal antara -20℃ dan 350℃; nilai baja khusus memenuhi kondisi kerja suhu rendah atau tinggi.

2.5 Keuntungan & Keterbatasan Biaya

Pasokan bahan baku yang cukup, spesifikasi lengkap, dan produksi massal mengurangi biaya satuan, sehingga menghasilkan kinerja biaya komprehensif yang tinggi sebagai baja umum paling dasar untuk struktur baja.

Pelat tipis menunjukkan ketahanan yang lemah terhadap benturan dan penyok lokal; pelat ekstra tebal membawa bobot sendiri yang besar dan meningkatkan beban struktural secara keseluruhan.

Pelat telanjang rentan terhadap karat dalam kondisi terbuka dan harus dilengkapi dengan perawatan anti korosi; kontrol parameter yang ketat diperlukan untuk pembengkokan dingin dan stamping pelat berkekuatan tinggi untuk menghindari retak.

3. Lingkup Aplikasi Pelat Baja Struktural Canai Panas

3.1 Aplikasi Utama

Rekayasa struktur baja bangunan: Pelat dasar lantai, panel atap, panel dinding dan pelat platform; pengaku, pelat partisi, pelat kepala, pelat penghubung dan pelat baja tertanam untuk kolom dan balok baja, bahan inti untuk penahan beban utama dan sambungan sambungan.

Manufaktur peralatan & mesin: Cangkang peralatan, alas, rangka, pelindung, silo, pelat penahan cetakan, dan pelapis tahan aus untuk mesin konstruksi.

Platform penutup & perkerasan: Pelat kotak-kotak untuk jalan setapak bengkel, tapak tangga, dan penutup parit; pelat biasa untuk penutup pabrik dan penyekat partisi.

Bejana tekan & aksesori pipa: Tangki penyimpanan atmosferik, tangki air, kepala pipa, penyangga pipa, dan pelat penguat silinder untuk komponen penahan beban non-tekanan tinggi.

Rekayasa kota & jembatan: Pelat pendukung tambahan jembatan, papan penjaga jalan, pagar kota, pelat dasar penutup lubang got, papan revetment sungai dan komponen fasilitas lalu lintas.

Pemrosesan perangkat keras & non-standar: Dipotong menjadi bagian penutup tepi berbentuk khusus, pelat penghenti air, pelat penguat, dan pelat penyangga sementara untuk berbagai suku cadang non-standar.

3.2 Pencocokan Penggunaan berdasarkan Kategori Produk

Pelat tebal sedang canai panas: Terutama pelat tebal untuk komponen baja berat, pangkalan peralatan, jembatan, tangki penyimpanan, dan panel penahan beban besar.

Pelat potong canai panas: Ketebalan tipis dan sedang biasa dengan kinerja biaya tinggi, banyak digunakan untuk balok, kolom, dan penutup pabrik dengan konsumsi teknik terbesar.

Pelat tipis canai dingin: Permukaan halus berpresisi tinggi untuk pencetakan presisi, panel dekoratif, lemari listrik, dan cangkang luar yang ringan.

Pelat baja kotak-kotak: Performa anti-selip luar biasa yang didedikasikan untuk platform pejalan kaki, tapak tangga, dan papan lantai kendaraan.

3.3 Tip Pemilihan Sederhana

Memprioritaskan pelat canai panas untuk kondisi kerja menahan beban, pengelasan, dan di luar ruangan;

Pilih pelat canai dingin untuk persyaratan penampilan, stempel presisi, dan skenario dekorasi dalam ruangan;

Gunakan pelat kotak-kotak untuk jalur pejalan kaki dan area anti selip.

4. Parameter Kinerja Jangkauan Penuh

4.1 Sifat Mekanik Kelas Utama & Suhu Kamar

4.2 Konstanta Fisika Umum

Kepadatan: 7,85 g/cm³

Modulus Elastisitas: 2,06×10⁵ MPa

Rasio Poisson: 0,3

Konduktivitas Termal: 45 W/(m·K)

4.3 Klasifikasi Ketebalan & Dimensi Standar

Klasifikasi ketebalan industri

Pelat tipis: 0,5～3,0 mm (canai dingin / canai panas)

Pelat sedang: 3,0～14,0 mm

Pelat tebal: 14,0～60,0 mm

Pelat ekstra tebal: ＞60 mm (struktur baja berat, basis peralatan)

Ukuran tetap standar

Lebar umum: 1000mm, 1220mm, 1500mm, 1800mm, 2000mm

Panjang umum: 2000mm, 2440mm, 6000mm, 12000mm

Toleransi: Ketebalan ±0,3～±10%; Panjang & lebar ±5mm

Kategori utama & rentang ketebalan

Pelat potong canai panas: 2,0～12mm, konsumsi terbesar dalam proyek konstruksi

Pelat asli canai panas: 12～60mm, untuk beban berat, jembatan, tangki penyimpanan

Pelat baja canai dingin: 0,5～3.0mm, permukaan halus berpresisi tinggi

Pelat baja kotak-kotak: 3,0～8,0mm (pola anti selip lenticular / berlian)

4.4 Kinerja Pemesinan

Properti pembengkokan dingin: Q235 & Q355 mendukung pembengkokan dingin 180° dengan diameter mandrel ≤ 2 kali ketebalan pelat, tidak ada retakan atau delaminasi pada posisi pembengkokan.

Properti pengelasan: Setara karbon rendah menghadirkan kemampuan las yang sangat baik, kompatibel dengan pengelasan busur manual dan pengelasan berpelindung gas tanpa pemanasan awal yang rumit.

Stamping & bending: Lembaran canai dingin menghasilkan kinerja stamping yang optimal; pembengkokan sudut besar tidak disarankan untuk pelat tebal.

Suhu servis: Pelat baja karbon umum berkisar dari -20℃ hingga 350℃; Nilai Q355D/E untuk proyek bersuhu rendah dengan ketahanan minimum terhadap suhu sangat rendah.

4.5 Bagian Referensi Parameter Mekanik

Modulus bagian lentur meningkat secara eksponensial dengan ketebalan pelat

Kekuatan geser sama dengan 0,5～0,6 kali kekuatan luluh

Pelat tipis rentan terhadap ketidakstabilan lokal saat kompresi, sedangkan pelat tebal mempertahankan ketahanan kompresi yang stabil

4.6 Kualitas Permukaan & Perawatan Anti Korosi

Status permukaan pengiriman: Canai panas dengan kerak oksida, permukaan canai dingin halus, acar, shot blasted, sandblasted

Solusi anti korosi

Cat / primer epoksi: Untuk lingkungan dalam ruangan biasa

Galvanisasi hot-dip: Ketebalan lapisan seng 60～120μm untuk layanan luar ruangan jangka panjang

Peledakan tembakan + lapisan anti karat: Proses standar untuk proyek struktur baja

Standar penerimaan permukaan: Bebas retak, lipatan, bekas luka, delaminasi, dan karat parah.

4.7 Panduan Pemilihan Aplikasi

✅ Skenario yang Sesuai Pengaku balok & kolom baja, pelat partisi, pelat baja tertanam, pelat dasar lantai, alas peralatan, pelat platform, tapak tangga, papan penutup, pelat bantu jembatan, tangki penyimpanan atmosferik, rangka mekanis.

❌ Skenario yang Tidak Sesuai Dinding bagian dalam bejana bertekanan tinggi, pipa bersuhu tinggi & bertekanan tinggi, media korosif yang parah (diperlukan baja bejana khusus atau baja tahan karat).

Aturan Seleksi Cepat

Pabrik biasa, penutup dan perlengkapan kecil: pelat canai panas Q235B

Balok beban berat dan pelat tebal, jembatan: pelat sedang & tebal Q355B

Dekorasi penampilan dan stempel, cangkang kabinet: Pelat tipis canai dingin

Jalan setapak, platform pengoperasian, dan tangga: Pelat kotak-kotak anti selip

5. Tabel Spesifikasi Umum Pelat Baja Struktural Canai Panas

5.1 Pelat Baja Biasa Canai Panas (Pelat Potong / Pelat Asli, Q235B/Q355B)

Ukuran lebar × panjang standar: 1500×6000, 1800×6000, 2000×6000, 1500×12000, 1800×12000, 2000×12000

Pelat Tipis 2.0~3.0mm (Penutup, Trim Tepi, Penyambungan Pelat Tipis)

Pelat Sedang 4,0~10mm (Konsumsi teknik terbesar, pengaku & pelat tertanam)

Pelat Tebal 12~60mm (Struktur baja berat, jembatan, pangkalan peralatan)

5.2 Pelat Baja Canai Dingin (0,5～3,0mm, permukaan halus presisi tinggi)

Ukuran lembaran standar: 1000×2000, 1220×2440, 1500×3000 Ketebalan umum: 0,5, 0,8, 1,0, 1,2, 1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm Penggunaan inti: Cangkang kabinet listrik, bagian stempel, panel dekoratif, perangkat keras presisi, selubung luar ringan Fitur: Akurasi dimensi tinggi, permukaan bebas oksida, tidak cocok untuk tinggi suhu dan kondisi kerja beban berat.

5.3 Pelat Baja Anti Selip Kotak-kotak (Pola Lentikuler / Berlian, khusus untuk platform baja)

Ukuran standar: 1500×6000, 1800×6000 Ketebalan pelat dasar: 3.0, 4.0, 5.0, 6.0, 8.0 mm

3.0/4.0mm: Jalan setapak bengkel, platform sederhana, tapak tangga

5.0/6.0/8.0mm: Platform tugas berat, pelat lantai truk, jalan setapak industri

5.4 Aturan Pemilihan Ukuran & Bahan

Lebar yang disukai: 1500mm (paling umum, limbah pemotongan rendah), 1800mm, 2000mm

Panjang yang diinginkan: 6000mm (konstruksi umum), 12000mm (penggunaan pelat utuh komponen panjang)

Standar pemilihan bahan

Pabrik biasa, penutup, bagian tertanam, pelat penghubung: Q235B

Balok beban berat, pelat tebal, jembatan, struktur baja besar: Q355B

Perbedaan antara piring potong & piring asli

Pelat potong: 2–12 mm, biaya rendah, kerataan rata-rata, pilihan pertama untuk struktur baja sipil & biasa

Pelat asli: Ketebalan di atas 12mm, struktur internal seragam, kinerja mekanis stabil, wajib untuk proyek beban & jembatan berat

5.5 Rumus Perhitungan Berat Umum

Berat per meter persegi (kg/㎡) = Tebal (mm) × 7,85

Berat total pelat tunggal = Panjang (m) × Lebar (m) × Tebal (mm) × 7,85

6. Keuntungan Pasokan Pabrik HAISHENG

Pasokan langsung dari gudang pabrik asli: Bengkel pemotongan pelat milik sendiri dengan spesifikasi lengkap pelat canai panas, canai dingin, dan pelat tebal sedang dalam stok, tanpa markup perantara, keunggulan biaya yang jelas untuk proyek teknik besar di luar negeri.

Pengiriman cepat yang stabil: Pelat dengan ketebalan dan lebar reguler terisi penuh sepanjang tahun, mendukung pengiriman batch dan pemotongan mendesak pelat dan pengaku tertanam berbentuk khusus untuk memenuhi jadwal konstruksi yang ketat.

Ketertelusuran inspeksi kualitas proses penuh: Inspeksi ulang mekanis bahan mentah sebelum pergudangan, pengambilan sampel selama penggulungan, dan inspeksi visual penuh terhadap ukuran dan tampilan akhir. Setiap batch dilengkapi dengan sertifikat material lengkap, laporan uji tarik dan benturan, mendukung inspeksi pengambilan sampel di lokasi pihak ketiga untuk kelancaran penerimaan proyek di luar negeri.

Layanan pemrosesan pendukung terpadu: Tersedia pemotongan, pembengkokan, pelubangan, pemotongan alur, dan prefabrikasi anti-korosi galvanisasi hot-dip, disesuaikan dengan balok-H, balok-I, saluran, dan baut berkekuatan tinggi untuk pengemasan ekspor terintegrasi.

Kemasan standar ekspor: Pelat baja ditutupi dengan film dan dibundel dengan strip baja, diperkuat dengan palet kayu untuk pencegahan kelembaban dan karat, sertifikat lengkap berbahasa Mandarin dan Inggris serta laporan material untuk bea cukai dan penerimaan lokasi.

7. Pertanyaan yang Sering Diajukan

T: Haruskah kita memilih pelat Q235B atau Q355B untuk penutup pabrik dalam ruangan?

J: Q235B hemat biaya untuk penutup ringan dan komponen kecil yang tertanam; pelat tebal sedang Q355B berkekuatan tinggi untuk pelat ujung balok berat, pangkalan peralatan, dan komponen penahan beban jembatan.

T: Perlakuan anti-korosi manakah yang memberikan masa pakai lebih lama untuk pelat yang digunakan dalam proyek udara terbuka di pesisir pantai?

A: Galvanisasi hot-dip pelat utuh diprioritaskan untuk lingkungan semprotan garam luar ruangan jangka panjang; sandblasting ditambah dua lapis primer anti karat epoksi untuk kondisi lembab dalam ruangan jangka pendek.

Q: Bagaimana membedakan pelat potong dan pelat asli, mana yang harus dipilih untuk proyek beban berat?

A: Pelat tipis & sedang 2–12 mm adalah pelat potong dengan harga lebih murah; pelat lebih dari 12mm adalah pelat asli yang digulung dengan struktur metalografi internal yang seragam dan kinerja yang stabil, wajib untuk jembatan dan pangkalan alat berat.

T: Apakah ketebalan pola kotak-kotak yang ditinggikan dihitung sebagai ketebalan perhitungan penahan beban?

A: Hanya ketebalan pelat dasar yang digunakan untuk penghitungan desain struktural, tonjolan anti selip tidak termasuk dalam ketebalan penahan gaya, pilih pelat berdasarkan ketebalan dasar sesuai dengan permintaan beban.

T: Dapatkah pelat canai dingin digunakan untuk pangkalan penahan beban peralatan?

J: Tidak disarankan. Pelat canai dingin memiliki ketebalan yang tipis dan ketahanan suhu tinggi yang lemah; Pelat canai panas dengan ketebalan sedang diadopsi secara seragam untuk pangkalan beban berat dan komponen penahan gaya yang dilas.